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在賽道和普通道路上激發最強潛力。

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COMPETITION CAR         RACING         SEMI-SLICK         TRACK FOCUS         EXTREME PERFORMANCE

VENTUS td                                                                                         韓泰輪胎
概念
設計概念 

競速輪胎
Ventus TD 是作為賽道日輪胎開發的,通過滿足濕地抓地力、滾動阻力、噪音和耐用性等法律條件,可以在賽道和公共道路上使用。 

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“Track Day Focus”
技術
卓越的定向花紋技術

Ventus TD

輪胎刀槽花紋和凹槽的應用技術。
優化的每塊接觸比,以在直線和電路軌道上保持最佳的塊剛度

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技術
化合物技術
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單塊和最小空隙 面積設計
通過應用大胎肩花紋和最小空隙區域花紋,增加了最大干地抓地力並減少了極端賽道駕駛中的變形。

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優化槽角
通過應用優化的凹槽角度,找到增強排水、乾地剎車和牽引力的最佳平衡點。

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散熱刀槽花紋
通過應用散熱刀槽花紋,提高耐用性和轉向穩定性。

技術
多重胎面半徑

應用賽車技術以確保最佳性能

Ventus TD 滿足濕地抓地力、滾動阻力、噪音和耐用性等所有條件。  在刺激駕駛行程中,您可以擁有安全與速度的完美體驗。

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輪胎結構
輪胎結構
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胎面複合材料

HSSC(高度富集的合成二氧化矽化合物)是一種新化合物,它能夠增加分子之間的混合,從而確保可靠的駕駛性能和提高里程。

芳綸混合加固腰帶


已增加輪胎強度以應對到高水平的初始輸出
和加速度。

應用高強度鋼帶線

使用可完美吸收外部衝擊的高強度帶束,輪胎的耐用性得到很大改善。

耐熱胴體

的耐用性得到了增強。

折疊皮帶封邊帶

通過增加車輪和接頭之間的結合力,即使初始加速度很高,輪胎也將始終安全地連接到車輪上。

強力無縫胎圈鋼絲

採用高耐熱胎體材料,
輪胎的耐用性得到了很大的提高。

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